Наука и космос

Редакция Overclock.bg ·

Белина удвоява мощността на соленоводни батерии

Белина удвоява мощността на соленоводни батерии

Изследователи от Oak Ridge National Laboratory (ORNL) съобщиха, че добавянето на около 5% натриев хипохлорит — активната съставка на обикновената домакинска белина — повече от удвоява пиковата мощност на соленоводна батерия за стационарно съхранение на енергия. Лабораторията обяви резултата на 1 септември 2026 г., а работата е публикувана в Advanced Energy Materials и в Energy Storage Materials с първи автор постдокторанта Уусок Го.

Страничната реакция стана главна

Соленоводните батерии работят с натриев анод и електролит на основата на солена вода, а на катода протича кислородна реакция — същият тип химия, която стои зад металовъздушните батерии. Проблемът е, че тази реакция е бавна, изисква скъп катализатор и минава през преход между течна и газова фаза.

Го забелязал, че преди кислородната реакция да тръгне, в клетката се образува натриев хипохлорит. Обичайната практика в бранша е точно тази странична реакция да се потиска като паразитна. Той стигнал до обратния извод: „Защо просто не направим страничната реакция доминираща, при положение че тя показва по-високо напрежение от кислородната?“, цитира го прессъобщението на ORNL.

Достатъчно било в системата да се добавят 5% хипохлорит. Тогава водещият процес става обратима двойка хлорид/хипохлорит — йоните превключват между двете форми при заряд и разряд, а цялата химия остава в течна фаза. Отпадат газовият преход и катализаторът, вътрешното съпротивление пада рязко, а напрежението на клетката излиза на нива, сравними с литиево-йонните.

„Все едно е разликата между това да натиснеш газта в спортна кола и в седан“, обяснява Рухул Амин, ръководител на изследването в отдела за електрификация на ORNL.

Защо течната химия е по-лесна от газовата

Кислородният катод е класическо тясно място в металовъздушната химия. Реакцията протича на границата между три фази — твърд електрод, течен електролит и газообразен кислород — и скоростта ѝ зависи от това колко бързо газът стига до активните центрове. Оттам идват и високото вътрешно съпротивление, и нуждата от катализатор, който обикновено съдържа благородни метали.

Когато и двата участника в реакцията са разтворени в течността, това ограничение изчезва. Йоните се придвижват до електрода чрез дифузия и конвекция, а не през порест въздушен електрод. Точно това обяснява защо пиковата мощност скача — става дума за мощност, тоест колко бързо може да се вземе енергията, а не непременно за това колко енергия батерията побира.

Уусок Го работи с новата рецепта за морска батерия в лабораторията Снимка: Alonda Hines/ORNL, U.S. Dept. of Energy

Внимание: това не са натриево-йонните батерии от новините

Тук е важно едно уточнение, което в част от преразказите се губи. Става дума за соленоводна (морска) батерия с течен електролит и кислороден катод, а не за натриево-йонните клетки, които CATL и HiNa вече вграждат в електромобили и в мрежови инсталации. Двете технологии споделят натрия като носител на заряд, но имат различна конструкция, различни електроди и различни приложения. Резултатът на ORNL не удвоява капацитета на клетките, които са в продажба днес.

Кораби, центрове за данни и мрежата

Целевите приложения са стационарни. ORNL работи по комерсиализацията с Coulomb Technology — компания от Тенеси, чийто изпълнителен директор Тим Возбърг е възпитаник на програмата Innovation Crossroads на лабораторията. Фокусът е върху резервно захранване за центрове за данни, подпомагане на електропреносната мрежа и морски приложения, където солената вода е буквално навсякъде, а корабите се нуждаят от бърз достъп до мощност.

Финансирането идва от Advanced Materials and Manufacturing Technology Office към американското министерство на енергетиката, през Technology Commercialization Fund.

Предимствата спрямо литий-йона в тази ниша са познати: няма литий, няма кобалт, няма зависимост от критични суровини, а водният електролит не гори. Недостатъците също: системата е по-тежка и по-обемиста, което я изважда от играта при автомобили и електроника, но е поносимо, когато батерията стои в контейнер до подстанция.

Какво още не се знае

Прессъобщението не публикува числа за енергийна плътност, брой цикли или срок на живот, а хлорната химия носи собствени рискове — хипохлоритът е окислител и корозира материали, а стабилността му във времето е отделен въпрос. Дали удвоената пикова мощност се запазва след стотици цикли, е точно това, което ще реши дали технологията излиза от лабораторията.

Заключение

Откритието е учебникарски пример за това как една „грешка“ в експеримента може да се окаже решението — както при твърдотелния охладител от две ленти сплав, тук печели преформулирането на задачата, не нов екзотичен материал. За читателя изводът е умерен: не очаквайте белина в телефона си, но при мрежовото съхранение простата течна химия има реален шанс да свали цената.

Харесва ви? Отбележете ни и ще ни виждате по-нагоре в Google.

Предпочитан източник в Google

Прочетете още