vivo Y600: 10 000 mAh батерия и 6,83-инчов AMOLED

vivo официализира Y600 — телефон с батерия от 10 000 mAh, който въпреки това остава под 230 грама. Устройството е за китайския пазар, предварителните заявки започнаха днес, 26 октомври, а свободната продажба тръгва на 30 октомври. Базовата конфигурация с 6 GB RAM и 128 GB памет струва 1999 юана (около 240 евро), сочи обявата, разчетена от GSMArena.

Батерията е цялата идея

10 000 mAh в телефон все още е рядкост и vivo го знае. Официалните данни на продуктовата страница на vivo посочват 10 000 mAh типичен капацитет и 9800 mAh номинален, което прави 37,30 Wh енергия в една клетка — приблизително два пъти повече от типичен флагман. Батерията е от серията, която vivo нарича Blue Ocean.

Производителят твърди 28 часа възпроизвеждане на видео при лабораторни условия, а по-зрелищната демонстрация е рекорд на Гинес: при стрийминг на живо телефонът е издържал 32 часа и 37 минути, с което влиза в книгата за най-дълго предаване на тест на електронно устройство. Числото е маркетингово по природа, но дава представа за реда на величината — при нормална употреба два пълни дни не би трябвало да са проблем.

Зареждането е 44W по кабел, плюс обратно зареждане по кабел, с което Y600 може да храни слушалки или друг телефон. Безжично зареждане няма. vivo обещава, че 5 минути на зарядното стигат за час кратки видеа — полезно обещание, защото пълният цикъл на 10 000 mAh с 44W няма как да е бърз.

Снимка: vivo чрез Notebookcheck

Екран и производителност

Отпред има 6,83-инчов AMOLED панел с резолюция 2800 x 1260 пиксела, 120Hz опресняване и пикова яркост 2000 нита — комбинация, която обикновено не се среща в този ценови клас заедно с толкова голяма батерия, отбелязва Notebookcheck.

Процесорът е MediaTek Dimensity 7300e — 6-нанометров осемядрен чип с графика Mali-G610. Паметта е до 8 GB LPDDR4X, хранилището — до 256 GB по UFS 3.1, с опция за разширение на RAM до 16 GB по софтуерен път. Това е среден клас без претенции: Y600 няма да се мери с устройства като новия Exynos 2700, а и не се опитва. Софтуерът е OriginOS 6 на базата на Android.

Камери, корпус, защита

Камерната част е сведена до минимум — единствен 50-мегапикселов основен сензор с диафрагма f/1.8 и автофокус отзад, 8 Mpx отпред. Няма широкоъгълна камера, няма телеобектив.

Корпусът е висок 163,9 мм и тежи 224 или 225 грама според цвета — забележително малко за толкова батерия, макар че разликата спрямо обикновен телефон се усеща. Защитата е по-сериозна от обичайното за класа: IP68 и IP69, което покрива и струя вода под налягане. Има пръстов отпечатък под екрана, NFC, 5G и Bluetooth 5.4.

Цветовете са три: Diamond Gold, Obsidian Black и Sapphire Blue.

Цени

Четирите конфигурации за Китай изглеждат така:

Конфигурация	Цена	Приблизително
6 GB / 128 GB	1999 юана	~240 €
8 GB / 128 GB	2099 юана	~252 €
6 GB / 256 GB	2199 юана	~264 €
8 GB / 256 GB	2499 юана	~300 €

Еврото е изчислено по текущия курс и не е официална цена — vivo не обяви Y600 за Европа. Ако моделът стигне до нас, то ще е под друго име: според GSMArena Y600 е ребрандирана версия на vivo S2 FE, която извън Китай се продава като V80 Lite. Това означава, че европейската версия може да дойде с различна памет, различен софтуерен пакет и, както често се случва, различна батерия.

Какво значи това

Миналите месеци показаха, че 6000 и 7000 mAh вече не са рекорд, а новата норма в средния клас, и производителите на силициево-въглеродни клетки продължават да качват капацитета в същия обем. Y600 е следващата стъпка в тази посока — и прави компромисите, които тя изисква: скромен чип, една камера, без безжично зареждане.

За купувача въпросът е прост: ако искате телефон, който не мислите да зареждате всеки ден, и сте готови да приемете средна производителност и обикновена камера, Y600 е от малкото предложения на пазара. Ако разчитате на дълга софтуерна поддръжка и редовни големи обновления — каквито Samsung например разписва в списъка си за One UI 9 — моделите от Y серията традиционно не са най-добрият избор.

Продажбите тръгват на 30 октомври в Китай. Ще следим дали V80 Lite ще се появи в Европа със същата батерия.