SpaceX отмени втори пореден опит за Starship V3 (Flight 13) след запалване на двигателите

SpaceX отмени за втори пореден път опита за изстрелване на Starship V3 (Flight 13) в четвъртък, 16 юли 2026 г., след като част от двигателите на ускорителя Super Heavy не се запалиха и автоматиката прекрати старта в последната секунда. Ракетата така и не се откъсна от площадката в Starbase, Тексас.
Какво се случи
Отброяването достигна запалване в 17:45 ч. местно време (CDT) на площадка 2 в Starbase. В този момент ускорителят Super Heavy трябваше да запали своите 33 двигателя Raptor 3, но около четири от тях не тръгнаха. Системата за безопасност отчете аномалията и задейства автоматичното прекратяване на старта на T-0 — секунди преди излитане.
Причината обяви лично Елон Мъск в X около десет минути след отмяната: „Някои от двигателите не се запалиха, което задейства автоматично прекратяване на старта” (SpaceNews). Именно затова автоматиката съществува — при непълно запалване ракета с толкова двигатели не бива да напуска площадката.
Това беше вторият пореден прекратен опит за Flight 13, което добавя напрежение около мисията.
Защо изстрелването беше прекратено
Super Heavy разчита на едновременното и синхронно запалване на всичките 33 Raptor двигателя. Когато няколко от тях не потеглят при startup последователността, тягата става несиметрична и полетът — рискован. Софтуерът на SpaceX е настроен да спре всичко, вместо да рискува със загуба на ускорителя още на старта.
Проблемът не е нов за програмата. При Flight 12 през май пет от 33-те двигателя се повредиха, което попречи на boostback маневрата и доведе до загубата на ускорителя (Booster 19). Повтарящите се проблеми със запалването показват, че именно startup последователността на Raptor остава едно от най-крехките места на системата.
Заложената мисия
Flight 13 не беше поредният демонстрационен полет. За първи път Starship трябваше да изведе 20 работещи спътника Starlink V3 — а не масови симулатори, каквито носеха предишни тестове. По суборбиталната траектория спътниците трябваше да разгънат соларни панели и антени и да се свържат с останалата констелация чрез високоскоростни лазери, преди да навлязат обратно в атмосферата около 20 минути след разгръщането.
Заради това мисията беше следена с особено внимание — това е и първият тестов полет на Starship, откакто SpaceX стана публична компания с борсовия си дебют през юни 2026 г. Реакцията на пазара беше моментална: акциите паднаха от $131,11 при затваряне до близо $125 веднага след съобщението за отмяната, преди частично да се възстановят до около $127.
Кога е следващият опит
Мъск уточни плана в отделна публикация: „За да сме уверени в добър полет, 2 Raptor двигателя ще бъдат свалени и заменени. Най-вероятното време за старт е началото на следващата седмица.” С други думи — не става дума за седмици забавяне, а за няколко дни, докато екипът смени двата двигателя и повтори проверките.
Автоматично прекратен старт (abort/scrub) не е авария. Системата спира ракетата именно за да предотврати повреда — за разлика от Flight 12, при който проблемът се прояви вече във въздуха.
Контекст
Starship V3 е най-новата итерация на най-голямата и мощна ракета, строена някога, с която SpaceX цели напълно многократна употреба и извеждане на следващото поколение Starlink спътници. Всеки успешен полет означава по-голям капацитет за интернет от орбита, а всяко забавяне отлага графика на цялата програма.
Ако търсите повече космически теми, вижте и как учени откриха атмосфера около скалиста планета в обитаемата зона.
Засега остава да изчакаме следващия прозорец за старт в началото на следващата седмица. Ще следим ситуацията и ще обновим темата, щом SpaceX обяви точна дата.
Източници: TechCrunch, SpaceNews, Spaceflight Now.
Харесва ви? Отбележете ни и ще ни виждате по-нагоре в Google.
Предпочитан източник в Google