Наука и космос

Редакция Overclock.bg ·

SpaceX отмени втори пореден опит за Starship V3 (Flight 13) след запалване на двигателите

SpaceX отмени втори пореден опит за Starship V3 (Flight 13) след запалване на двигателите

SpaceX отмени за втори пореден път опита за изстрелване на Starship V3 (Flight 13) в четвъртък, 16 юли 2026 г., след като част от двигателите на ускорителя Super Heavy не се запалиха и автоматиката прекрати старта в последната секунда. Ракетата така и не се откъсна от площадката в Starbase, Тексас.

Какво се случи

Отброяването достигна запалване в 17:45 ч. местно време (CDT) на площадка 2 в Starbase. В този момент ускорителят Super Heavy трябваше да запали своите 33 двигателя Raptor 3, но около четири от тях не тръгнаха. Системата за безопасност отчете аномалията и задейства автоматичното прекратяване на старта на T-0 — секунди преди излитане.

Причината обяви лично Елон Мъск в X около десет минути след отмяната: „Някои от двигателите не се запалиха, което задейства автоматично прекратяване на старта” (SpaceNews). Именно затова автоматиката съществува — при непълно запалване ракета с толкова двигатели не бива да напуска площадката.

Това беше вторият пореден прекратен опит за Flight 13, което добавя напрежение около мисията.

Защо изстрелването беше прекратено

Super Heavy разчита на едновременното и синхронно запалване на всичките 33 Raptor двигателя. Когато няколко от тях не потеглят при startup последователността, тягата става несиметрична и полетът — рискован. Софтуерът на SpaceX е настроен да спре всичко, вместо да рискува със загуба на ускорителя още на старта.

Проблемът не е нов за програмата. При Flight 12 през май пет от 33-те двигателя се повредиха, което попречи на boostback маневрата и доведе до загубата на ускорителя (Booster 19). Повтарящите се проблеми със запалването показват, че именно startup последователността на Raptor остава едно от най-крехките места на системата.

Заложената мисия

Flight 13 не беше поредният демонстрационен полет. За първи път Starship трябваше да изведе 20 работещи спътника Starlink V3 — а не масови симулатори, каквито носеха предишни тестове. По суборбиталната траектория спътниците трябваше да разгънат соларни панели и антени и да се свържат с останалата констелация чрез високоскоростни лазери, преди да навлязат обратно в атмосферата около 20 минути след разгръщането.

Заради това мисията беше следена с особено внимание — това е и първият тестов полет на Starship, откакто SpaceX стана публична компания с борсовия си дебют през юни 2026 г. Реакцията на пазара беше моментална: акциите паднаха от $131,11 при затваряне до близо $125 веднага след съобщението за отмяната, преди частично да се възстановят до около $127.

Кога е следващият опит

Мъск уточни плана в отделна публикация: „За да сме уверени в добър полет, 2 Raptor двигателя ще бъдат свалени и заменени. Най-вероятното време за старт е началото на следващата седмица.” С други думи — не става дума за седмици забавяне, а за няколко дни, докато екипът смени двата двигателя и повтори проверките.

Добре е да знаете

Автоматично прекратен старт (abort/scrub) не е авария. Системата спира ракетата именно за да предотврати повреда — за разлика от Flight 12, при който проблемът се прояви вече във въздуха.

Контекст

Starship V3 е най-новата итерация на най-голямата и мощна ракета, строена някога, с която SpaceX цели напълно многократна употреба и извеждане на следващото поколение Starlink спътници. Всеки успешен полет означава по-голям капацитет за интернет от орбита, а всяко забавяне отлага графика на цялата програма.

Ако търсите повече космически теми, вижте и как учени откриха атмосфера около скалиста планета в обитаемата зона.

Засега остава да изчакаме следващия прозорец за старт в началото на следващата седмица. Ще следим ситуацията и ще обновим темата, щом SpaceX обяви точна дата.

Източници: TechCrunch, SpaceNews, Spaceflight Now.

Харесва ви? Отбележете ни и ще ни виждате по-нагоре в Google.

Предпочитан източник в Google

Прочетете още