Дронове потопиха кораби в Черно море, двама загинаха

За два последователни дни — 5 и 6 октомври 2026 г. — морски и въздушни дронове поразиха три търговски кораба в западната част на Черно море: един в изключителната икономическа зона на Румъния и два в тази на България. Двама моряци загинаха, екипажът от 10 души на потъналия кораб ALFA WATAN остава в неизвестност, а председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен определи атаките срещу гражданското корабоплаване като неприемливи. Това е първото регистрирано нападение с дронове срещу кораби в българската икономическа зона.

Какво се случи край Румъния

На 5 октомври около 10:37 ч. Морският координационен център в Констанца получи сигнал за пожар на борда на товарния кораб ROYAD MAMMADOV на около 30 морски мили южно от Сфънту Георге, в румънската изключителна икономическа зона и само на няколко мили от платформата „Пескъруш“ на OMV Petrom.

Корабът е построен през 2006 г., дълъг е около 140 метра и носи зърно — украинска царевица от Измаил за италианското пристанище Равена. На борда е имало 13 души. Единайсет са спасени, двама са загинали, включително капитанът. Румъния вдигна кораби на Бреговата охрана, съдове на агенцията ARSVOM и хеликоптер, но плавателният съд потъна.

Украинският президент Володимир Зеленски говори за „два руски дрона“ срещу цивилен кораб в неутрални води. Румънското министерство на отбраната не потвърди публично причината за пожара. Ars Technica описва серията удари като най-вероятно руска.

Два кораба в българската зона

На следващия ден, около 3:00 ч. в нощта на 6 октомври, дронове удариха два кораба на около 70 морски мили източно от Бяла. И двата са турска собственост.

ALFA WATAN — генерален товарен кораб под флага на Того, дълъг 83 метра — получи критични конструктивни повреди и потъна. Спасителите откриха три спасителни сала и обърната спасителна лодка, но никого от екипажа. Търсенето беше прекратено в 17:00 ч. местно време и не беше подновено. Десет моряци остават в неизвестност.

Вторият кораб, ABLE под флага на Палау, превозваше пшеница на юг и се запали след удара. Всичките 18 членове на екипажа — 11 турци и седем индийци — бяха евакуирани от българския ро-ро пътнически ферибот DIOSCURIA и откарани във Варна. Двама бяха хоспитализирани: един моряк с изгаряния на 45% от тялото в тежко състояние и капитанът с травми на главата, гръдния кош и крака, който вече е изписан.

Снимка: Ziua de Constanța

Реакцията в София и Брюксел

Премиерът Румен Радев свика извънредно заседание в Министерския съвет с представители на отбраната, външното и вътрешното министерство и разузнавателните служби. „Атаката срещу два търговски кораба в българската изключителна икономическа зона е абсолютно недопустима“, заяви той и я определи като грубо нарушение на международното и морското право. Радев предупреди още, че „ако на тази война не се сложи край навреме, тя ще продължи да разширява своя пространствен обхват“.

Президентът Илияна Йотова свика Консултативния съвет за национална сигурност в сряда — с тема рисковете за морската сигурност и критичната инфраструктура в контекста на войната в Украйна. Министърът на отбраната Димитър Стоянов посочи, че за установяване на произхода на атаката е необходимо да бъдат извадени останки от дроновете. Началникът на отбраната адмирал Емил Ефтимов беше по-конкретен за оперативната реалност: екипажът е имал около три минути за реакция. Външният министър Велислава Петрова нарече случилото се част от опасна ескалация на войната.

Фон дер Лайен коментира във вторник, 6 октомври: „Търговски кораби — и невинни екипажи — са превръщани в цели, като вече има загубени животи в морето.“ По данни на турската морска камара от началото на войната в Черно море са били атакувани около 226 плавателни съда.

Защо това е важно

Ударите в румънската и българската икономическа зона местят морската фаза на войната в водите на две държави от НАТО. Практическите последствия са измерими: затруднен трафик по западното черноморско крайбрежие, по-високи застрахователни премии за корабите и директен риск за цивилни екипажи, които не разполагат с никаква защита срещу дрон.

Атрибуцията остава отворен въпрос до изваждането на останките от дроновете — същата схема на „сива зона“, която Европа вижда и при други хибридни инциденти, от сондирането на въздушното пространство до пробива в CPR регистъра на Дания. Разликата тук е, че цената вече се измерва в човешки животи.

Заключение

Три кораба за два дни, двама загинали и 10 изчезнали моряци — това е моментното салдо. София и Букурещ очакват технически доказателства, Брюксел засега остава на нивото на политическото осъждане, а търговските кораби по маршрута Измаил–Босфора продължават да минават през зона, в която три минути са цялото време за реакция.