NASA възложи още три полета на SpaceX за $946 млн.

NASA възложи на SpaceX още три пилотирани мисии до Международната космическа станция с кораба Crew Dragon. Агенцията обяви на 18 септември 2026 г. модификация по договора Commercial Crew Transportation Capability (CCtCap) на стойност 946 млн. щ.д. (около 825 млн. евро), която покрива полетите Crew-15, Crew-16 и Crew-17. Готовността им е разписана за 2027 и 2028 г., а срокът на изпълнение по договора върви до 2030 г.

С тази добавка броят на мисиите, поръчани от SpaceX по CCtCap, се вдига от 14 на 17, а общата стойност на договора достига 5,92 млрд. щ.д. (приблизително 5,2 млрд. евро).

Какво влиза в цената

Сумата не е само за изстрелване. По условията на модификацията, която е с фиксирана цена и неопределен обем на доставките, в нея са включени наземните операции, самото изстрелване, дейностите в орбита, връщането и изваждането на екипажа от водата, товарният превоз за всяка мисия, както и функцията „спасителна лодка“ — Crew Dragon стои скачен за станцията през целия престой и служи за евакуация при авария.

Разделено на три, това прави около 315 млн. щ.д. на мисия (близо 275 млн. евро) — цена, която включва доставката на четирима души до станцията, престоя им там за около половин година и връщането им на Земята.

Конкретните екипажи и точните дати на изстрелване още не са обявени. NASA традиционно съобщава състава на всяка мисия около година преди полета.

Къде е програмата в момента

Договорите по CCtCap са възложени още през 2014 г. на две компании — Boeing и SpaceX. SpaceX получи сертификация за превоз на астронавти през ноември 2020 г. и оттогава изнася на практика цялата американска ротация на екипажи.

Към момента на съобщението към станцията е скачен корабът на Crew-12. Мисията стартира на 13 февруари 2026 г. от стартовия комплекс SLC-40 на базата „Кейп Канаверал“ с астронавтите на NASA Джесика Меър и Джак Хатауей, Софи Аденот от ESA и космонавта на Роскосмос Андрей Федяев.

Снимка: NASA

Следващата смяна, Crew-13, се забави. В края на август NASA отложи полета заради теч на окислител в задвижващата система на Dragon, открит при стандартната предполетна подготовка. Екипажът е обявен — командир Джесика Уоткинс, пилот Люк Дилейни, специалистите по мисията Джошуа Кутрик от Канадската космическа агенция и Сергей Тетерятников от Роскосмос.

Защо поръчката отива само към SpaceX

Вторият изпълнител по програмата все още не лети с хора. През ноември 2025 г. NASA и Boeing промениха плана за първата оперативна мисия Starliner-1 — тя ще бъде безпилотна и ще носи товар, за да валидира преработките по задвижването след проблемите от тестовия полет с екипаж през 2024 г. Със същата промяна броят на полетите, които NASA е задължена да купи от Boeing, падна от шест на четири, а останалите два останаха като опции.

Докато Starliner чака сертификация, ротацията на екипажи на станцията зависи изцяло от Crew Dragon, а орбиталният сегмент няма как да остане без осигурен превоз. Оттук идва и логиката на днешната поръчка: тя запълва графика до края на живота на станцията, без да чака втори доставчик.

Контекст: краят на МКС и това, което идва след нея

Планът на NASA е станцията да бъде сведена от орбита в края на 2030 г. или началото на 2031 г. с помощта на специален апарат, чиято разработка също беше възложена на SpaceX. Периодът на изпълнение на новата модификация — до 2030 г. — съвпада точно с този хоризонт.

Паралелно агенцията залага на частни станции. Тя вече финансира проекти на Blue Origin, Axiom Space и Starlab, като във втората фаза от партньорството се изисква демонстрация на станция, която поддържа четирима души в орбита поне 30 дни. Според доклад на американската Сметна палата (GAO) NASA трябва да реши през следващата година дали някоя от тези станции ще бъде готова навреме, или ще се наложи животът на МКС да бъде удължен.

Тази несигурност е и другият прочит на поръчката: три гарантирани полета до 2028 г. дават на агенцията буфер, независимо как ще се развият търговските станции. Междувременно ниската орбита става все по-оживена — и от нов клас тежки сателитни платформи, и от подготовката за първия орбитален полет на Starship, който в дългосрочен план може да пренареди цените за извеждане на товари и хора.

Заключение

Новината не съдържа нова техника и нова ракета — тя е счетоводна по форма и стратегическа по съдържание. NASA купува предвидимост за последните години на МКС на цена от около 315 млн. щ.д. за полет и на практика признава, че до 2028 г. американските астронавти ще летят с Crew Dragon. Следващите маркери, по които ще можете да следите програмата, са три: новата дата за Crew-13, безпилотният полет на Starliner-1 и решението на NASA дали някоя частна станция ще поеме щафетата след 2030 г.